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科技創(chuàng)新

產(chǎn)品研發(fā)

地下無(wú)軌裝備研究開(kāi)發(fā)方面:14年間我們由最初的三款機(jī)型,發(fā)展到現(xiàn)在 30 余款機(jī)型,獲獎(jiǎng)的科研成果及改造項(xiàng)目約65 項(xiàng),技術(shù)改進(jìn)不下百項(xiàng)。在行駛系統(tǒng)、工作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上,緊密結(jié)合各礦山操作人員、維護(hù)人員的技術(shù)能力及現(xiàn)場(chǎng)工況,研發(fā)出產(chǎn)品獨(dú)特的特點(diǎn),充分借鑒國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品在實(shí)用過(guò)程中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不斷的改進(jìn)創(chuàng)新形成。發(fā)展定位:地下鏟運(yùn)機(jī)系列達(dá)到 10m³;地下運(yùn)礦車(chē)系列達(dá)到 50 噸;加快鑿巖臺(tái)車(chē)和錨桿臺(tái)車(chē)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。除了智能型產(chǎn)品和智能控制系統(tǒng)往更深入的方向研究外,著手純電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)和運(yùn)礦車(chē)技術(shù)的研究。以數(shù)據(jù)化、智能化、柔性化為標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo),研發(fā)一代,準(zhǔn)備一代,量產(chǎn)一代。一流的加工制造檢驗(yàn)試驗(yàn)裝備,將助力科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)能 力全面提升。我們將繼續(xù)以礦山需求為導(dǎo)向,開(kāi)發(fā)制造高效、節(jié)能、安全、環(huán)保的新型產(chǎn)品,逐步的向高品質(zhì)、精質(zhì)量、尖端技術(shù)方向發(fā)展,做到國(guó)內(nèi)先進(jìn)、趕超國(guó)際水平。為地下無(wú)軌裝備的國(guó)產(chǎn)化和礦山的提質(zhì)增效做出貢獻(xiàn)。

尾礦充填智能裝備的開(kāi)發(fā)方面:以集團(tuán)無(wú)尾礦山及綠色礦山建設(shè)為政策導(dǎo)向,在集團(tuán)、煙臺(tái)事業(yè)部及公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的推動(dòng)下,與山東黃金集團(tuán)充填工程實(shí)驗(yàn)室簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并聘請(qǐng)中南大學(xué)教授做技術(shù)指導(dǎo)。成功開(kāi)發(fā)尾礦智能充填裝備,為尾砂綜合利用開(kāi)辟了一條全新路徑,為無(wú)尾礦山的建設(shè)提供了技術(shù)及裝備保障,也為山東黃金乃至全國(guó)綠色礦山建設(shè)保駕護(hù)航。發(fā)展定位:堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,致力于解決礦山企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)革新,優(yōu)化改造。完成的技術(shù)革新主要有25m³圓形浮選機(jī)、4立方封閉式浮選機(jī)、2立方輕型耐磨礦車(chē)、15m液壓中心傳動(dòng)高效濃密機(jī)等,共申報(bào)集團(tuán)技術(shù)革新成果9項(xiàng),其中1項(xiàng)獲得科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),7項(xiàng)分別獲得技術(shù)革新一、二、三等獎(jiǎng),2項(xiàng)實(shí)用新型專利已受理,另有1項(xiàng)專利正在組織申報(bào)。通過(guò)技術(shù)革新,增加了產(chǎn)品的技術(shù)含量,提高了產(chǎn)品附加值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品技術(shù)性能定位:

像三山島、焦家、新城、萊西礦業(yè)等,自動(dòng)化、智能化的配套硬實(shí)力和系統(tǒng)維護(hù)軟實(shí)力都達(dá)到了一定水平,對(duì)產(chǎn)品會(huì)有高端需求。

產(chǎn)品技術(shù)性能定位:高端高配、高電液控制和智能化控制。

智能化控制技術(shù)取得的進(jìn)展

2019年,我們完成了兩款5G場(chǎng)景超視距鏟運(yùn)機(jī)研究開(kāi)發(fā):一款是為萊西礦業(yè)定向開(kāi)發(fā)的“1m³超視距控制電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)”,是全球首臺(tái)基于5G場(chǎng)景的遠(yuǎn)程控制鏟運(yùn)機(jī)。一款是為焦家金礦定向開(kāi)發(fā)的“3m³超視距內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)”,這是具有代表性意義的兩款機(jī)型。

以1m³電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)為例,介紹我們智能控制技術(shù)達(dá)到的水平。

山金重工有限公司
5G智能鏟運(yùn)機(jī)在萊西礦業(yè)試車(chē)

5G智能鏟運(yùn)機(jī)在萊西礦業(yè)試車(chē)

5G智能鏟運(yùn)機(jī)首次投入焦家金礦井下試車(chē)

5G智能鏟運(yùn)機(jī)首次投入焦家金礦井下試車(chē)

公司內(nèi)的產(chǎn)品運(yùn)行測(cè)試

公司內(nèi)的產(chǎn)品運(yùn)行測(cè)試

公司內(nèi)的產(chǎn)品運(yùn)行測(cè)試

公司內(nèi)的產(chǎn)品運(yùn)行測(cè)試

5G技術(shù)在地下無(wú)軌裝備領(lǐng)域的應(yīng)用,解決的主要問(wèn)題:

1、傳輸速率更高,時(shí)延低,理論達(dá)到10ms,從地面到井下達(dá)到20ms左右。

2、廣連接的性能,可以滿足多臺(tái)設(shè)備作業(yè)的網(wǎng)絡(luò)傳輸要求。

3、抗干擾能力更強(qiáng)。

(二)中端需求產(chǎn)品定位

大多數(shù)客戶還是側(cè)重于對(duì)中端產(chǎn)品的需求。這部分客戶群體是:管理比較完善的國(guó)有礦山企業(yè);使用地下無(wú)軌裝備年限不長(zhǎng)改擴(kuò)建礦山企業(yè);智能化自動(dòng)化配套還不完善、維護(hù)團(tuán)隊(duì)和維護(hù)能力相對(duì)比較弱的企業(yè)。

中端需求產(chǎn)品定位為,配置依舊是高端高配,但是控制系統(tǒng)主要采用機(jī)械控制、液控控制或電液控制。

目前從市場(chǎng)份額上看,客戶對(duì)中端產(chǎn)品的需求還是占據(jù)大多數(shù)

二、新產(chǎn)品研發(fā)和新技術(shù)研究定位

新產(chǎn)品研發(fā):

鏟運(yùn)機(jī)向斗容6-10m³大型化方向發(fā)展,開(kāi)拓非金領(lǐng)域的礦山市場(chǎng);運(yùn)礦車(chē)計(jì)劃開(kāi)發(fā)25、30噸產(chǎn)品。

開(kāi)始鑿巖、錨桿和噴漿類等第四大系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),在“十四五”期間完成批量生產(chǎn)。

技術(shù)研究方向:

除了智能型產(chǎn)品和智能控制系統(tǒng)往更深入的方向研究外,著手純電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)和運(yùn)礦車(chē)技術(shù)的研究。

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